Land Rover Discovery III grijs kenteken
Landrover is van oudsher een merk dat erg veel grijs kenteken auto,s verkoopt. Daarom is het opmerkelijk dat de Nederlandse importeur de nieuwe discovery III niet meteen leverde als grijs kenteken. Wij hebben daarom de ontwikkeling hiervan opgepakt en kunnen de discovery III voor u ombouwen of compleet leveren, BPM vrij. Een besparing van 10.000 tot 20.000 euro is mogelijk !
Wij hebben alle Nederlandse dealers op de hoogte gesteld zodat de ombouw via uw eigen dealer kan geschieden. Wanneer daar geen medewerking aan gegeven wordt kunnen wij ook voor de leverantie van een nieuwe auto zorgen.
Ook wanneer u een auto uit het buitenland wilt halen, kunnen wij hem ombouwen naar grijs kenteken en alles voor u verzorgen, ook de importkeuring.
Landrover Discovery III
Op blijvend grijs kenteken
Ook nu nog zijn er grote financiële voordelen te behalen door een Landrover Discovery III om te bouwen naar grijs kenteken.
De netto besparing op de BPM bedraagt tussen de € 10.000 en de € 17.000, afhankelijk van type en uitvoering.
Niet alleen BPM voordeel op de auto, maar ook op fabrieksopties.
De blinderingpanelen zijn speciaal gemaakt van kunststof en worden zwart met een extra blanke laklaag gespoten, waardoor het op privacy glass lijkt. Aan de buitenzijde wordt vrijwel niets gewijzigd, dit om later een terugbouw naar geel kenteken mogelijk te maken.
Het tussenschot is door ons speciaal voor de Discovery ontworpen. Aan de voorzijde is een uitsparing gemaakt naar voorbeeld van het bekende "Landrover Ovaal".
Omdat elke ombouw maatwerk is, kunnen wij uw speciale wensen verwezenlijken. Wij leveren de auto compleet af met RDW keuringen, tenaamstelling, luxe nummerplaten, verwijderingsbijdrage en leges. De ombouwtijd bedraagt 2 a 3 weken, afhankelijk van de planning van de RDW.
De gedemonteerde onderdelen, banken etc. krijgt u mee retour.
Aan de binnenzijde worden de panelen met antraciet grijze bekleding afgewerkt. De grote schuiframen in de achterdeuren blijven bruikbaar en open, wel zo makkelijk met achteruit rijden.
Het dak wordt niet verhoogd.
De laadvloer wordt vanaf de achterklep recht door getrokken tot aan het "Landrover Ovaal".
Achter de voorstoelen wordt ter afwerking een extra vloer gemonteerd, ook deze word weer gestoffeerd. Het tussenschot is ontworpen om de werking van de inflatable curtains zo min mogelijk te beïnvloeden. Het geheel wordt met stof bekleed.
Om schittering in de binnenspiegel zo veel mogelijk tegen te gaan, wordt het raam onder een hoek geplaatst. Het raam is gemaakt van veiligheidsglas. Het schot loopt aan de bovenzijde iets naar achter, om de dakramen met de jaloeziën volledig in takt te laten. Onderaan het tussenschot zit een bergruimte voor het boordgereedschap en ander klein materiaal.
Doormiddel van een gestoffeerde klep word die ruimte afgesloten. Voor meer informatie kunt u altijd contact met ons opnemen.
Saris 4x4 is uw specialist op het gebied van grijs kenteken van vele merken 4x4 en SUV.