Nieuws dat u wellicht gemist heeft...
03-12-2011: De nieuwe oldtimer regeling
Tot en met 2011 gold de regeling dat auto's die voor 31 december 1986 geregistreerd waren, als oldtimer werden aangemerkt.
Voor deze oldtimers hoefde men geen wegenbelasting te betalen en ook geen brandstoftoeslag voor diesel of LPG.
In feite lag de leeftijdgrens bij de oude regeling op 25 jaar en alle jongere auto's zouden geen vrijstelling meer krijgen.
In het belastingplan 2012 heeft het kabinet de oldtimerregeling aangepast en zoekt zij aansluiting bij de Duitse en Franse oldtimerregelingen met een leeftijdgrens van 30 jaar.
Voor deze 30 jaar oude auto's behoeft dan geen wegenbelasting betaald te worden, maar wel de brandstoftoeslag voor diesel of LPG.
Oldtimers volgens de oude definitie (alle auto's met een eerste registratiedatum van ten laatste 31 december 1986) blijven ook onder de nieuwe regeling vrijgesteld van wegenbelasting en brandstoftoeslag.
De grens wordt stapsgewijs verlegd van 25 naar 30 jaar:
| Eerste registratie | Leeftijd | Belastingvrij in |
|---|---|---|
| in 1986 | 25 jaar oud | 2011 |
| in 1987 | 26 jaar oud | 2013 |
| in 1988 | 27 jaar oud | 2015 |
| in 1989 | 28 jaar oud | 2017 |
| in 1990 | 29 jaar oud | 2019 |
| in 1991 | 30 jaar oud | 2021 |
De oldtimerregeling is aangepast om tegemoet te komen aan de wensen van de hobbyisten om het cultureel erfgoed in stand te houden.
Maar natuurlijk worden er ondertussen ook veel milieuvervuilende (met name diesel)auto's geïmporteerd van 1986 of ouder voor dagelijks gebruik.
Om daar paal en perk aan te stellen komt de regering nog met een plan om de parallelimport van oude, vervuilende oldtimers te beperken.
Dat plan moet indien mogelijk op 1 maart 2012 uitgewerkt zijn.