Nieuws dat u wellicht gemist heeft...
14-07-2011: Silk Way Update deel 6
En hier volgt dan het verhaal van Peter en Paul in Etappe 3:
Gisteren pechdag, eerst achterdifferentieel kapot en gedemonteerd, toen bleek linksvoor ook defect.
Dus alleen rechtsvoor met locker nog te werken, eerst kleine duinen en toen lange iets hogere duinen, die werden ons fataal alles ging kapot.
Stonden op een rotplek en konden daar moeilijk sleutelen, toch begonnen eerst weer de bodem beschermplaat, waar Henk Knuiman van (www.henstek.nl) met de plasmasnijder gleuven in gemaakt hadden, anders had er 80kg zand op gelegen.
Heb ik die dag 4x plezier van gehad en de hydrau jacks van Breedveld Weaver (www.breedveld-weaver.nl) werken snel, echt super!! maar helaas bleek het differentieel inwendig kapot, dus wij dachten na 2 uurtjes sleutelen en alles weer in en aan de DW vastgemaakt te hebben, we rijden even weg, NEE DUS al het werk voor niets bij 45 graden.
Onze Egyptische teammaten (ook met een DW) waren inmiddels gestopt en hebben geholpen en ons laten eten en drinken hebben de goede instelling (spirit) en hebben ons daarna 110 km door de duinen gesleept.
Alle Waypoints (controlepunten) bijna gehaald, een ongelofelijke prestatie van ons team, al zeg ik het zelf! en zeker in het pikkedonker, we hebben veel vast gezeten, banden af moeten laten (lucht eruit), 2x band van velg, Jip Saris (www.saris4x4.nl) heeft een perfecte compressor geleverd. Waren uiteindelijk om 07.30uur binnen.
De start was al om 09.10 uur! Paulie en John (onze monteurs) plaatste 2 nieuwe diff en verzorgde de hoognodige service aan de 2 Desert Wariors. In principe konden we starten maar we hebben straftijd genomen om alles te doen, onze half dode Egyptenaren kregen wij niet wakker, wij hebben 1,5 uur geslapen na 25 uur sturen en buffelen.
Ben al 10 kg kwijt in mijn gevoel! toen vlak voor wij bij laatste startpositie moesten zijn, kwam de oude kwaal weer boven de DW startte niet snel nieuwe computer erin en hij deed het 1 minuut voor de start.
Nadat we door de start waren weer terug om diesel te tanken in alle stress bijna een Ladaatje geplet! maar het ging allemaal net goed.
Toen weer de special van 400 km in en kwamen al snel de eerste stilgevallen deelnemers tegen (oververhitting of koppeling) eruit, ik heb gelukkig van Vekoma (www.vekoma-clutch.nl) een nieuwe 6-vingerige dubbel diafragmakoppeling gekregen, voelt super sterk aan.
Bert Lanser (www.bertlanser.nl) heeft 2 extra vennen voor de Intercooler geplaatst dus geen oververhitting. Wij gingen rustig en goed door de vele en lange duinen maar de vermoeidheid ging ons team parten spelen en wij moesten onze rust nemen.
Wij hielden het tempo constant, de General banden (gesponsord door Joop Kersten www.profile-kersten.nl/site/home.html), gingen super door de duinen.
Ik moest weer 3x kotsen, kan al 2 dagen niks binnen houden, daar kan geen Sonja Bakker tegenop val kilo's af!!
kwamen totaal kapot om 21.15 uur binnen vanavond en vielen elkaar in de armen die Paul Round (mijn navigator) is een kanjer net de kok (Gordon Ramsey) scheld onze helpende Egyptenaren helemaal f**king verrot en de teamspirit blijft top.
Bij de Medical Assistance geweest en heb iets gehad tegen mijn (race)klachten, bloeddruk was perfect van een 25 jarige vent!!
Morgen staat er een 690km lange special op het progamma, met een zeer moeilijk navigatie gedeelte, er zijn nu al 60% uitvallers.
Om 07.10 uur starten we weer
Voor nu lekker slapen en morgen gezond weer op.
Laten we duimen dat ze voor de rest van de Rally (lichamelijk en motorisch) verschoond blijven van meer drama en zaterdag heelhuids de finish halen!