Nieuws dat u wellicht gemist heeft...
22-02-2011: Slechte schokdempers vaak oorzaak ongeval
Slechte schokdempers belangrijke ongevalsoorzaak
Bilstein en Koni hameren nog maar eens op het belang van regelmatige schokdempercontrole. Natuurlijk, zij willen graag omzet maken. Niet alleen!
Duits onderzoek toont aan dat auto's met slechte schokdempers oververtegenwoordigd zijn in de ongevalstatistieken. Aandacht voor de feiten.
Schokdempercheck hoort bij een voorjaarscontrole
Koni wijst erop dat de winter zijn einde nadert: "Waar eerst sneeuw, ijs en pekel lagen, zitten nu gaten en scheuren".
En die zijn heel belastend voor de wielophanging van de auto, en in het bijzonder voor de schokdempers. Een lentecheck van de schokdempers is dus helemaal op zijn plaats.
Rode Koni's of gele TJM's?
Los daarvan vindt Koni een controle van de schokdempers om de 80.000 km ongeacht het seizoen op zijn plaatst.
Blijkt uit die controle dat vervanging nodig is, dan adviseert de schokdemperfabrikant uit Oud-Beijerland rode Koni's: "Die presteren niet alleen beter, maar zijn ook instelbaar, zodat ze langer meekunnen".
Dit zijn bijvoorbeeld de Koni Heavy Track en de Koni Raid.
Maar er zijn meer meer merken met verbeterde dempers, zoals TJM, OME en Trailmaster.
Waar moet je op letten?
Hoe lang zijn de dempers al gemonteerd? Zitten de rubbers nog op hun plaats? Wat is de belasting van de auto?
Allemaal vragen, waar wij de goede demper op kunnen selecteren. Als u goed in beeld heeft wat het gebruik van uw 4x4 of SUV is, dan kunnen wij u een goed advies geven over de beste schokdempers voor uw auto.
Voor meer info klik hier