Grijs kenteken

27 augustus 2004

Afgelopen week heeft de op hol geslagen staatsecretaris Wijn van Financiën voor grote verwarring gezorgd. Hij vond uit dat als je het grijs kenteken afschaft er miljoenen extra middelen binnenkomen in de staatskas.
Men spreekt over misbruik door particulieren, dat is natuurlijk niet zo, een ieder mag gebruik maken van de mogelijkheden die de huidige wet bied.

Wat is er nu precies aan de hand ?

Dat de overheid de voordelen die het grijs kenteken heeft probeert in te dammen is allang bekent. Vanaf 1986 is vier keer de regeling verscherpt, voor het laatst in 1995. Het vervelende is nu dat er geen duidelijkheid is. Mijn kontakten bij de Bovag bevestigen dat. Men denkt dat er door de overheid hoog ingezet wordt waarna de hele wereld eroverheen valt. Dan volgt er meestal een compromis dat voor de meesten aanvaarbaar is.
Met name het MKB trekt terecht van leer omdat de belangen in het midden en klein bedrijf het grootst zijn. Wij zullen daar de komende weken nog veel van horen.

Als je terug kijkt naar vorige jaren dan is er een overeenkomst, namelijk dat veranderingen/aanscherpingen pas ingaan als de auto van eigenaar veranderd. Ik heb nog steeds klanten die volgens de regeling van 1984 rijden omdat ze net op tijd een auto kochten en die nog steeds op naam hebben staan. Hier vanuit gaande is het raadzaam om nog snel te vernieuwen of te vervangen nu het nog kan, BPM kan namelijk niet achteraf geïnd worden. Laat u vooral niet gek maken dat een 4x4 niets meer waard zou zijn, in het verleden hebben diverse handelaren gouden zaken gedaan met dit argument.

Omdat ik gelukkig dicht bij het vuur zit wil ik u middels deze nieuwsbrief snel informeren, dus de komende weken zal er nog regelmatig nieuws komen.

15 september 2004

Door heel Nederland is een storm van protest ontstaan tegen de voorgestelde aanschaffing van het grijs kenteken. Staatsecretaris Wijn ( CDA) is bedolven onder faxen en mails van ondernemers en branche organisaties. Ook wij hebben een protest tekst naar u gestuurd voor doorzending.
Niet ontvangen ? Een mailtje en het komt eraan.

De VVD , toch geschrokken, vind dat inschrijving KVK en het bijbehorende BTW nummer een eerlijke scheiding is tussen particulier en bedrijf . Deze reactie geeft aan dat het ontwerp van Wijn zeker geen eis en uitspraak is.

Het gemak waarmee PC Privé werd afgeschaft ondersteund ons advies dat als u van plan bent een nieuwe of een gebruikte auto te kopen, dit zo snel mogelijk te doen en zeker niet af te wachten.
Nu kan het nog!

De verlaging van de vennootschapsbelasting (alleen voor BV’s), zou pas ingaan 2007………

Ik houd u via de e-mail op de hoogte, als u kennissen of relaties wil laten meelezen, laat ze dan hun e-mail adres naar ons doormailen (info@saris4x4.nl)

Met vriendelijke groet,
Hans Saris.

1 oktober 2004

Beste 4x4 rijder,

Hier het laatste nieuws met betrekking tot het grijs kenteken, zoals ik gisteren van de BOVAG heb vernomen.

Lobby voor behoud grijs succesvol

De BOVAG-lobby voor het behoud van het grijs kenteken voor ondernemers is succesvol verlopen. Helaas is het behoud van het grijs kenteken voor particulieren nog niet binnen gehaald. BOVAG beraadt zich de komende tijd hoe we hier mee om zullen gaan. Tijdens de Algemene Politieke Beschouwingen op 28 en 29 september werd de motie van het CDA, VVD en D66, waarin onder meer gepleit wordt voor het behoud van grijs voor ondernemers, door een kamermeerderheid aangenomen.

Ook minister Zalm, die sprak namens het kabinet, kon zich grotendeels in deze motie vinden. Het behoud van grijs voor ondernemers wordt onder meer gefinancierd door een beperkte verhoging van de zelfstandigenaftrek, een heffing op milieuvriendelijke smeermiddelen en het opschonen van de BPM-accessoirelijst.

De precieze uitwerking van de nieuwe kentekenregeling voor grijs laat nog even op zich wachten. Momenteel wordt er op het ministerie van Financiën druk gewerkt aan de precieze vormgeving. Naar alle waarschijnlijkheid komt er een beperkte MRB-verhoging en moeten ondernemers aantonen dat er voldoende belastbare winst gemaakt wordt uit de onderneming. Voor het begin van de Financiële Beschouwingen volgende week stuurt minister Zalm nog een schriftelijke reactie op de gehele motie naar de Tweede Kamer.

Ons advies om nu nog snel een grijs kenteken auto te kopen blijft onverminderd van kracht, omdat het Ministerie van Financiën nu nog aan het puzzelen is over het definitieve uitzicht van de nieuwe regelgeving en u daardoor nu nog gebruik kunt maken van de huidige regeling!

Hans Saris

PS. Als u nou helemaal genoeg heeft van dit kabinet en het even niet meer ziet zitten, boek dan snel voor ons weekend Noord-Frankrijk op 29, 30 en 31 oktober as. Voor meer informatie zie laatste nieuws

5 november 2004

Grijs kenteken weg ???

Er is de laatste tijd nogal wat onduidelijkheid over de toekomst van het grijs kenteken. Echt definitief is er nog niets, echter dit zijn de huidige plannen:

Vanaf 1 januari 2005 gaat iedereen met een grijs kenteken 50 % meer wegenbelasting betalen. Als u nu € 20,- per maand betaald word dat straks € 30,-. Nog wel te overzien.

Vanaf waarschijnlijk juni 2005 willen ze op grijs kenteken auto’s BPM gaan heffen. Voor ondernemers die aan kunnen tonen dat ze actief zijn, is het mogelijk om de BPM terug te vorderen. Voor de particulier niet. Als u niet meer dan 2 zitplaatsen nodig heeft, blijft ons advies om nu nog een auto aan te schaffen, van kracht. U kunt nu nog het voordeel van de BPM pakken. Vanaf het moment dat er BPM geheven gaat worden, gaan particulieren ook het geel kenteken tarief betalen.

Zoals gezegd is dit weer een voorstel, er kan nog van alles veranderen, wij houden u op de hoogte.

30 december 2004

Geen overgangsregeling grijs kenteken

Er komt definitief geen overgangsregeling voor het grijs kenteken voor particulieren. Waar wij op gehoopt hadden gaat dus niet door. Medio 2005 zal de particuliere rijder dus het geel kenteken tarief gaan betalen. Wilt u weten wat u aan belasting gaat betalen ? Op de site www.belastingdienst.nl kunt u dit aan de hand van het kentekengewicht nakijken.