Het hart van de Desert Warrior
De motor van de Desert Warrior, het hart van de machine.
Elke motor van welke Dakar auto dan ook, moet niet alleen sterk, maar ook zeker betrouwbaar zijn.
Daarom is bij de Desert Warrior gekozen voor een sterke, maar vooral betrouwbare krachtbron in het vooronder.
De motor is een 3.0 TD M57 motor uit een BMW X5. Deze is van de eerste serie X5, met stalen onderblok.
De motor is voorzien van een extra intercooler en aangepast motormanagment.
Zo is onder andere de startblokkering omzeild, om met eenvoudige componenten te kunnen werken.
Volgens het reglement van de FIA moet de motor voorzien zijn van een 34 mm restrictor.
Dit is om de concurrentie gelijk te houden. Een grote V8 van de Robby Gordon Hummer zou dubbel zo groot kunnen zijn zonder restrictor.
Standaard heeft de 3.0 ongeveer 165 pk.
Met de aangepaste computer en restrictor komt het vermogen op +/- 225 pk.
Het grote voordeel van een diesel is natuurlijk het hoge koppel. Dit komt met name in het zand goed tot zijn recht. Op snelheid is hij wat trager, maar op de langzame stukken kan hij veel goedmaken.